“咱們這種做工程的，離了工地找工作真難。想轉(zhuǎn)行，觀望了一圈之后又發(fā)現(xiàn)好像沒(méi)行可轉(zhuǎn)......難道這輩子就只能砸工地上了？”

“兄弟，或許你想過(guò)轉(zhuǎn)做工程造價(jià)嗎？”

同屬于建工領(lǐng)域的崗位，不用長(zhǎng)時(shí)間待在工地還有可觀的薪資......近幾年，工程造價(jià)已經(jīng)悄然成為建筑行業(yè)內(nèi)大熱的求職崗位，許多尚在工地的工程人都在琢磨著找機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)去做工程造價(jià)。

問(wèn)到原因，一工地上的兄弟就說(shuō)了：

“還能為什么？還不是因?yàn)楣さ厣钐^(guò)苦逼，大家都想轉(zhuǎn)行，而做造價(jià)是轉(zhuǎn)行風(fēng)險(xiǎn)最小的。”

之前學(xué)到的和接觸的都是建工領(lǐng)域內(nèi)的東西，轉(zhuǎn)行之后一切都是從零開始，從月薪1萬(wàn)到月薪3000，一個(gè)不小心就會(huì)養(yǎng)不起家......工程人轉(zhuǎn)行，無(wú)疑是難的。

于是綜合對(duì)比下來(lái)，轉(zhuǎn)做工程造價(jià)就成為了工程人的最優(yōu)選：

首先，不論是在房地產(chǎn)公司、咨詢公司還是施工單位上班，做工程造價(jià)一般情況下都不會(huì)需要長(zhǎng)時(shí)間待在工地，更多的是在辦公室辦公，工地是能夠成功脫離了；

其次，作為建工領(lǐng)域內(nèi)的崗位，轉(zhuǎn)做工程造價(jià)的跨度不算大，也比較容易上手；

最后，不論是施工單位、設(shè)計(jì)院、咨詢公司還是房地產(chǎn)公司都需要造價(jià)工作人員，崗位需求量大，且工程造價(jià)的薪資水平屬于中等偏上，即便是剛轉(zhuǎn)行過(guò)去也不至于養(yǎng)不起家。

拍板兒定下轉(zhuǎn)做工程造價(jià)之后，問(wèn)題就來(lái)了：都決定要做工程造價(jià)了，那要不要考造價(jià)工程師？

一、造價(jià)工程師，是工程造價(jià)職位晉升必備

造價(jià)工程師的考試，最早可以追溯到1996年。

1996年，依據(jù)《人事部、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)〈造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》，國(guó)家開始實(shí)施造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。

1998年1月，人事部、建設(shè)部下發(fā)了《人事部、建設(shè)部關(guān)于實(shí)施造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關(guān)問(wèn)題的通知》，并于當(dāng)年在全國(guó)首次實(shí)施了造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試。

2018年7月，住建部、人社部等四部委印發(fā)《造價(jià)工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》《造價(jià)工程師職業(yè)資格考試辦法》的通知，造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度正式改革。

作為建工領(lǐng)域不可缺少的一環(huán)，造價(jià)工程師的覆蓋面可以說(shuō)是非常廣泛。從設(shè)計(jì)概算到招標(biāo)代理，從施工階段造價(jià)的控制到最后的竣工結(jié)算，都需要有造價(jià)工程師的存在。

新規(guī)出臺(tái)后，國(guó)家要求凡從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)咨詢等單位，必須在建設(shè)工程造價(jià)工作崗位配備造價(jià)工程師。加上國(guó)家有規(guī)定，一個(gè)造價(jià)工程師只能接受一個(gè)單位的聘請(qǐng)，只能在一個(gè)單位中為本單位或委托方提供工程造價(jià)專業(yè)服務(wù)。由此，造價(jià)工程師的市場(chǎng)需求大幅度上漲。

與此同時(shí)，造價(jià)工程師證也成為了升職必備證書。

既擁有很大的市場(chǎng)需求，又有較高的市場(chǎng)認(rèn)可度。含金量持續(xù)提升的造價(jià)工程師對(duì)于有轉(zhuǎn)行打算的工程人來(lái)說(shuō)，當(dāng)然具有極大的考取價(jià)值。

定了要考造價(jià)工程師，那么問(wèn)題又來(lái)了：是考一級(jí)造價(jià)工程師還是考二級(jí)造價(jià)工程師比較好？

二、考試分級(jí)，是為了保證“一造”含金量

2018年的造價(jià)工程師新規(guī)出臺(tái)之后，最引人注目的點(diǎn)便是：造價(jià)工程師實(shí)行分級(jí)，增設(shè)二級(jí)造價(jià)工程師。

“為什么要分級(jí)？”“增設(shè)二級(jí)造價(jià)工程師的意義在哪里？”成為了焦點(diǎn)性問(wèn)題。

根據(jù)《造價(jià)工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》，拿到“一造”和拿到“二造”在執(zhí)業(yè)上的區(qū)別大概就是：拿到“一造”可以做建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程的工程造價(jià)管理與咨詢，而拿到“二造”就是主要以協(xié)助一級(jí)造價(jià)工程師開展相關(guān)工作為主。

并且與在全國(guó)范圍內(nèi)都有效的一級(jí)造價(jià)工程師不同的是，二級(jí)造價(jià)工程師只在各省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)有效。

直白一點(diǎn)說(shuō)就是：?jiǎn)渭兿霝檗D(zhuǎn)行求職增加砝碼，考“二造”就行了。要尋求職業(yè)上的突破，就得拿到一級(jí)造價(jià)工程師。

不過(guò)有一點(diǎn)還需明確，不論是“一造”還是“二造”，都是有對(duì)應(yīng)的考試門檻的。沒(méi)達(dá)到條件，想考也沒(méi)法兒考。

到目前來(lái)看，“二造”更像是國(guó)家取消了造價(jià)員之后為了不降低造價(jià)工程師的含金量而增設(shè)的——沒(méi)有了“造價(jià)員”考試之后，一大批曾經(jīng)的造價(jià)員要繼續(xù)在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟便只能選擇考造價(jià)師，而在造價(jià)師沒(méi)有分級(jí)的情況下，大量的考生涌入無(wú)疑會(huì)擴(kuò)充造價(jià)師的隊(duì)伍，也會(huì)降低造價(jià)師的含金量。

同樣都是造價(jià)師，但畢竟工程造價(jià)也既需要人管理，也需要人干活。要解決這一問(wèn)題，便只能將造價(jià)師進(jìn)行分級(jí)：從考試、報(bào)考條件、專業(yè)劃分來(lái)設(shè)置市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則，既保證了一級(jí)造價(jià)工程師的含金量，也為“缺證”的造價(jià)員提供了新的考試路徑。

三、新規(guī)出臺(tái)，報(bào)考條件放寬，考試通過(guò)率增加

《造價(jià)工程師職業(yè)資格考試辦法》發(fā)布之后，網(wǎng)上多出了許多帶著疑問(wèn)的聲音：

“都說(shuō)這次改革對(duì)我們是有好處的，會(huì)降低難度提升通過(guò)率，但是我怎么覺(jué)得造價(jià)師分級(jí)之后，一造會(huì)更難考了呢？”

“新增的二造之前都沒(méi)有人考過(guò)，也不知道難度怎么樣，是不是跟二建差不多的難度？”

作為一個(gè)專業(yè)和技術(shù)性都很強(qiáng)的工作崗位，國(guó)家一直牢牢把控著造價(jià)師的考試端口。按照以往的造價(jià)師考試數(shù)據(jù)推算，造價(jià)師的考試通過(guò)率基本與一建持平，有時(shí)候甚至還會(huì)低于一建的考試通過(guò)率，難度不可謂不大。

而此次造價(jià)師考試的改革，對(duì)于意向參加考試的人員來(lái)說(shuō)，確是有好處的：

1）報(bào)名條件及考試門檻有所放寬

對(duì)于一級(jí)造價(jià)工程師來(lái)說(shuō)，降低了博士從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)年限要求；放開了報(bào)考條件，非工程、非工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)滿足年限要求，亦可報(bào)考。

2）延長(zhǎng)了考試有效期，一定程度增加了考試通過(guò)率

一級(jí)造價(jià)工程師的考試有效期從2年滾動(dòng)變?yōu)榱?年滾動(dòng)：也就是說(shuō)只要在連續(xù)的4個(gè)考試年度內(nèi)通過(guò)全部考試科目，就能取得一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格證書。

而二級(jí)造價(jià)工程師還是實(shí)行的2年滾動(dòng)制。

3）工程計(jì)價(jià)考試時(shí)間變短，難度可能會(huì)有所降低

一造的《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》考試時(shí)間從3小時(shí)改為了2.5小時(shí)，減少了半個(gè)小時(shí)的考試時(shí)間，考試難度應(yīng)當(dāng)會(huì)有所下降。

4）可增項(xiàng)，可免試

在土木建筑工程、安裝工程這兩個(gè)原有專業(yè)的基礎(chǔ)上，造價(jià)師的考試新增了兩個(gè)專業(yè)：交通運(yùn)輸工程和水利工程。

按照新規(guī)，已經(jīng)拿到了一種專業(yè)資格證書的人員可以報(bào)名參加其他專業(yè)科目考試，也就是跟建造師考試一樣，可以考增項(xiàng)。

另外，對(duì)參加二級(jí)造價(jià)工程師考試的人員，如果通過(guò)專業(yè)評(píng)估(認(rèn)證)的工程管理、工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)生，且取得學(xué)士學(xué)位的，可免試《建設(shè)工程造價(jià)管理基礎(chǔ)知識(shí)》科目，只參加《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》科目。

▼其實(shí)吧，對(duì)于有意向在工程造價(jià)崗位上“發(fā)光發(fā)熱”的工程人來(lái)說(shuō)，考不考造價(jià)工程師并不是問(wèn)題。作為尋求職業(yè)突破的“必選項(xiàng)”，轉(zhuǎn)做工程造價(jià)的工程人要糾結(jié)的不過(guò)是“什么時(shí)候去考”、“早點(diǎn)考還是晚點(diǎn)考”的問(wèn)題。